Челични транспортни ваљак

Од 1990. године, господин Гуо је посвећен индустрији руковања расутим материјалом, што је довело фабрику до брзог раста. За само 5 година постигли смо оно што је другима требало више од 20 година да постигну. Г. Гуо је упорно избегавао улагања у некретнине, аутомобиле или било које друге подухвате. Пуне 33 године сав свој труд и енергију улаже у усавршавање сваког транспортног ваљка.

Главни технички параметри челичног транспортног ваљка укључују следеће аспекте:

1. Пречник: Пречник челичног транспортног ваљка је један од његових најкритичнијих параметара, који одређује носивост и стабилност ваљка. Уобичајене величине пречника точкова укључују 38мм, 50мм, 60мм, 76мм, 89мм, 102мм, итд. Постоје и већи пречници као што су 108мм, 133мм, 159мм, 194мм, 219мм, итд. Што је већи пречник, то је јачи капацитет носивости а што је шири обим примене.

2. Дужина: Дужина челичног транспортног ваљка је углавном између 200 мм и 2000 мм, али постоје и ваљци посебне величине, као што су челични ваљци дужине до 4000 мм. Дужина углавном утиче на капацитет транспорта и обим примене ваљка. Дужи ваљци су погодни за већу логистичку опрему и прилике у којима се роба транспортује дуже време.

1. Ширина: Ширина челичног транспортног ваљка је углавном 300 мм, 400 мм, 500 мм, 600 мм, 700 мм, итд. Већи ваљци такође могу достићи 1200 мм. Ширина углавном одређује носивост и опсег примене ваљка. Уопштено говорећи, ваљак веће ширине има јачу носивост, али није погодан за употребу у малом радном простору.

2. Материјал: Материјал челичног транспортног ваљка је такође један од његових важних техничких параметара. Уобичајени материјали су К235, 45# челик, итд. Идлери направљени од различитих материјала имају различиту отпорност на хабање, носивост и век трајања.

3. Размак распореда: Различити типови челичних транспортних ваљака имају различите захтеве за размаком распореда. На пример, размак између ваљака за корито не сме бити већи од 1200 мм, а један сет ваљака са горњим центром треба да буде обезбеђен за сваких 10 група ваљака за корито (нормалан распоред размака); размак распореда паралелних ваљака не сме бити већи од 3000 мм, а сваких 8 група повратних ваљака треба да буде распоређено. Постоји сет доњих ваљака за центрирање; одбојни ваљци су постављени на подручју утовара траке да би се ублажио утицај материјала на транспортну траку. Одбојни ваљци испод корита за вођење су распоређени на растојању од ≤600мм.

4. Отпор ротације: Отпор ротације челичног транспортног ваљка је такође један од његових важних техничких параметара. Одражава отпор ваљка током ротације. Што је мањи отпор ротације ваљка, већа је његова радна ефикасност и мања је потрошња енергије.

Наша производна опрема:

Наши сертификати:

Хубеи Ксин Аненг Цонвеиор Мацхинери Цо., Лтд увек третира изврсност као навику