Хубеи Ксин Аненг Цонвеиинг Мацхинери Цо., Лтд.
Хубеи Ксин Аненг Цонвеиинг Мацхинери Цо., Лтд.
  • О нама

О нама

Хубеи Ксин Аненг Цонвеиинг Мацхинери Цо., Лтд.

Хубеи Ксин Аненг Цонвеиинг Мацхинери Цо., Лтд. је основана 1990. године и специјализована је за транспортну опрему и прибор. Увек сматрајте изврсност навиком и инсистирајте на томе да сваки производ буде добар и добар. Већина радника ради у нашој фабрици више од 10 година. Наши производи укључују:Цонвеиор Идлер, Транспортни ваљак, Носач ваљка транспортера, Ременица транспортера, Транспортна тракаи тако даље. Од 1990. године ушли смо у област руковања расутим материјалом и учинили да фабрика брзо расте. Требало нам је само 5 година да остваримо оно што су наши вршњаци радили више од 20 година. Инсистирали смо да не купујемо некретнине, аутомобиле и не инвестирамо. Током 33 године, посветили смо све своје напоре и енергију свакој ролни покретне траке, гуменој фолији и сваком транспортном ваљку.




Погледај још

Вести

  • Предлози за водич за инсталацију транспортне траке
    23
    03
    Предлози за водич за инсталацију транспортне траке
    Монтажа покретне траке је кључна карика у изградњи система за транспорт индустријског материјала, а квалитет уградње директно одређује радну стабилност, радни век и сигурност производње опреме. Да би се избегле опасности при инсталацији и побољшала ефикасност инсталације, у комбинацији са практичним искуством у грађевинарству, изнети су следећи предлози водича за инсталацију како би се обезбедиле научне референце за релевантне операције, које су применљиве на уградњу различитих уобичајених индустријских транспортних трака.
    Погледај још
  • Како функционише систем транспортних трака?
    18
    03
    Како функционише систем транспортних трака?
    У многим областима као што су индустријска производња, логистика и складиштење и рударство, системи транспортних трака су незаменљива основна опрема. Делујући као „индустријска артерија“, они омогућавају континуиран, ефикасан и аутоматски пренос материјала, значајно смањујући трошкове рада и побољшавајући оперативну ефикасност. Многи људи су знатижељни о оперативној логици иза ове наизглед једноставне „транспортне траке“ која олакшава континуиран и стабилан транспорт материјала.
    Погледај још
  • Како одржавати беспослене
    02
    03
    Како одржавати беспослене
    Идлери су основне потпорне компоненте тракастих транспортера, које се широко користе у транспортним сценаријима као што су рудници, луке, електрична енергија и грађевински материјал. Њихов радни статус директно утиче на стабилност опреме, потрошњу енергије и век трајања транспортне траке. Обављање доброг посла у свакодневном одржавању ламела може значајно смањити стопе кварова, продужити радни век и обезбедити континуиран и ефикасан рад транспортне линије.
    Погледај још
  • Која су уобичајена преносна машина?
    19
    12
    Која су уобичајена преносна машина?
    Прекорочне машине се могу поделити на преношене машине за расути материјал (као што су: транспор трајања, вијчани транспортер, лифт за канте, велики нагибни транспортни простор, итд.) И логистика Пренос машина (као што су: монтажна линија, опрема за монтажу, транспортна трака, транспортна трака) Линија, лифт, пнеуматски лифт, рацк лифт, тип шкаре, лифт, транспорт ваљка, лифт).
    Погледај још
  • Колико знате о ХДПЕ ИДЛЕР-у?
    18
    12
    Колико знате о ХДПЕ ИДЛЕР-у?
    Отпоран на хабање, отпоран на ударце, самоспорука, апарација отпорна на корозију, апсорпција утицаја, ниска температурна отпорност, хигијенско и нетоксично, није лако застојно, није лако упијају воду, ниску густину.
    Погледај још
  • Избор, пуштање у рад и рад тракастог транспортера
    23
    04
    Избор, пуштање у рад и рад тракастог транспортера
    Моћни ваљкасти сто се састоји од склопа електричног бубња, алуминијумске бочне плоче, оквира, вучне шипке, лежишта лежаја, погонског уређаја и ланца.
    Погледај још
  • Савети за подешавање клизника транспортера
    23
    04
    Савети за подешавање клизника транспортера
    Неправилан положај уградње или неуједначен ослонац могу бити узрок одступања празног хода. Стога је први корак за решавање одступања празног хода проверавање да ли је клизач правилно инсталиран и да ли је у нивоу.
    Погледај још
  • Анализа перформанси ваљака транспортног прибора
    23
    04
    Анализа перформанси ваљака транспортног прибора
    Ваљкасти транспортер се обично састоји од једног или више непрекидних тракастих објеката, који су обично направљени од флексибилних али издржљивих материјала, као што су гума, полимер или метал.
    Погледај још
  • Мере предострожности за тешке транспортне траке
    17
    06
    Мере предострожности за тешке транспортне траке
    Као „главна логистичка артерија“ у индустријској производњи, тешке транспортне траке се често суочавају са тешким радним окружењима, подносећи огроман утицај и напетост. Да би се обезбедио сигуран и стабилан рад опреме и продужио њен радни век, следеће мере предострожности морају се строго поштовати током свакодневне употребе:
    Погледај још
  • Шта је транспортна трака за тешке услове рада?
    10
    06
    Шта је транспортна трака за тешке услове рада?
    Транспортне траке за тешке услове рада су незаменљива опрема за руковање материјалом у индустријама као што су рударство, металургија и производња електричне енергије. За разлику од појасева који се користе у лакој индустрији, они су посебно дизајнирани да издрже екстремне услове високог интензитета и великог оптерећења, што их чини основним компонентама које подржавају модерне индустријске производне линије.
    Погледај још
  • Шта су ПВЦ транспортне траке?
    27
    05
    Шта су ПВЦ транспортне траке?
    У огромном систему модерне индустрије који се брзо креће, ако је механичка опрема снажан костур, онда су транспортне траке неуморно тече, ефикасни „крвни судови“. Међу разноврсном транспортном опремом, ПВЦ транспортне траке, са својом одличном економичношћу и широком прилагодљивошћу, постале су незаобилазан и важан део индустријске производње.
    Погледај још
  • Шта је транспортна трака од челичне ужади?
    25
    05
    Шта је транспортна трака од челичне ужади?
    У савременој индустријској производњи, континуиран и ефикасан транспорт материјала је кључна карика која обезбеђује несметан рад производног ланца. У тешким индустријама као што су рударство угља, рударство метала, луке, металургија и производња електричне енергије, транспортна трака са челичним ужадицом постала је неоспорна „челична кичма“, захваљујући својим изузетним перформансама у испуњавању ригорозних захтева транспорта на велике удаљености, велике количине и велике брзине.
    Погледај још
Зашто изабрати нас ?
Квалификована радна снага

Имамо високо квалификовану радну снагу која се поноси пружањем поузданих и ефикасних транспортних ваљака, рамова, ременица и опреме.

01
Након продаје

Нудимо професионалну и проактивну продајну и постпродајну услугу. Ово осигурава да су потребе и захтеви купаца наших транспортера увек испуњени.


02
Пројектовање

Наша највећа предност су наше јаке дизајнерске могућности. Добри производи и добри пројекти долазе из доброг дизајна

03
Савршен систем управљања квалитетом

Управљање производњом је веома важно, укључујући професионални квалитет запослених и контролу тачности производње производа. Да бисмо обезбедили тачност обраде, сваког месеца прилагођавамо и калибрирамо нашу производну опрему.

04
Транспортни ваљци
Транспортни ваљци
Сви типови клизних ваљака користе висококвалитетне челичне цеви специфичне за празна кола, утиснута лежишта лежаја и хладно вучена вратила. Утиснута лежишта лежаја су заварена за тело клизног ваљка коришћењем заваривања заштићеног гасом угљен-диоксида. Поуздане мере за заптивање отпорне на прашину и кишу морају бити обезбеђене на оба краја ваљка, а подмазивање се врши помоћу масти на бази литијума.
Идлер транспортера
Идлер транспортера
Радни век клизних ваљака у нормалним условима рада не сме бити мањи од 50.000 сати, а стопа отказа не сме бити већа од 10% током радног века. Након монтаже, покретни ваљци морају бити подвргнути инспекцијама узорковања, са ставкама за тестирање перформанси укључујући отпорност на прашину, хидроизолацију, отпор ротације, аксијално померање, радијално отпуштање итд.
Ременица транспортера
Ременица транспортера
Избор ременица транспортера мора бити стриктно заснован на снази транспортне траке, обезбеђујући да дозвољени обртни момент испуњава захтеве за покретање и различите услове рада тракастог транспортера. Тело ременице има ливено заварену структуру, а веза између главчине и осовине се постиже методом проширења чауре. Заваривање између главчине и обода мора бити потпуно прожимајуће континуирано заваривање.
Оквир транспортера
Оквир транспортера
Плоче и профили који се користе у производњи морају бити израђени од висококвалитетног челика. Процес заваривања носача треба да испуни релевантне стандардне захтеве, а ултразвучно испитивање треба да се спроведе на главним затегнутим подручјима заваривања.
Чистач транспортних трака
Чистач транспортних трака
Све транспортне траке су опремљене двоструким чистачима, Х-типа и П-типа, користећи полиуретанске стругаче. Високомолекуларни полиуретански чистачи стругача уграђени су на реп и уређај за вертикално затезање сваке транспортне траке. Чистачи су опремљени уређајима за контролу аутоматског подешавања притиска како би се осигурало да сечиво у сваком тренутку одржава одговарајући притисак на појас, одржавајући добар контакт са појасом како би се ефикасно уклонили материјали који су приањали за појас.
Транспортна машина рударске индустрије
Транспортна машина рударске индустрије
Тракасти транспортери морају испуњавати услове за дуготрајан континуирани рад. Покретање, рад и гашење треба да буду глатки и безбедно поуздани. Сви тракасти транспортери су дизајнирани за покретање и кочење под пуним оптерећењем. Током непрекидног рада под пуним оптерећењем, када је напон унутар 10% номиналне вредности, или фреквенција варира унутар ±5% номиналне фреквенције, или се и напон и фреквенција мењају истовремено, али апсолутна вредност њихове комбиноване варијације не прелази 10%, тракасти транспортер треба да буде у стању да почне глатко без оштећења опреме, при чему струја пуног оптерећења не прелази називну струју. Када ради у пројектованим условима, називни капацитет мотора тракастог транспортера не сме бити мањи од 120% снаге потребне за максимално радно стање погоњене опреме.
Пошаљи упит

Добродошли на нашу веб страницу! За упите о нашим производима или ценовнику, оставите нам своју е-пошту и ми ћемо вас контактирати у року од 24 сата.

X
Користимо колачиће да бисмо вам понудили боље искуство прегледања, анализирали саобраћај на сајту и персонализовали садржај. Коришћењем овог сајта прихватате нашу употребу колачића.Политика приватности
ОдбитиПрихвати