Анализа перформанси ваљака транспортног прибора

Постоје различите врсте ваљака за транспортне додатке Хубеи Ксин Аненг. Можемо изабрати одговарајуће ваљке према неким специфичним потребама. Празни ваљак је најтежа компонента тракастог транспортера, који чини већи део транспортера, а такође има већи отпор. Према томе, ово захтева да покретни ваљак мора бити доброг квалитета и да подржава само транспортну траку и материјале. Трење ће се смањити што је више могуће. Ваљци за транспортне додатке могу продужити век трајања транспортера. Стога, иако су ваљци мали, имају одличан ефекат. Ваљци су мале величине и имају некомпликовану структуру, али играју одлучујућу улогу. .

У поређењу са неким карактеристикама перформанси, ваљак има добре перформансе отпорне на прашину, добре водоотпорне перформансе, велики капацитет носивости, дуг радни век, јаку отпорност на ударце и ниску цену. Ваљци транспортног прибора не само да се морају правилно користити у транспортној опреми, већ се морају редовно одржавати и поправљати. Ваљци се такође морају редовно одржавати и проверавати на оштећења. Оштећени ваљци се не смеју користити. Тренутно је индустрија спиралних ваљака релативно велика. Трење између транспортне траке и ваљка покреће тело ваљкасте цеви, седиште лежаја, спољни прстен лежаја и заптивни прстен да се ротирају, и остварује логистику заједно са транспортном траком. преношење.

У раду транспортне опреме веома је важна и флексибилност ваљака. Ако флексибилност ваљака није добра и коефицијент отпора ротације је висок, цео систем транспортне опреме ће морати да уложи више снаге и да троши више. Електрична енергија понекад може изазвати кидање каиша, прегоревање мотора и у тежим случајевима може изазвати пожар. Стога је одабир ваљака са ниским коефицијентом отпора ротације (пожељно мањим од 0,020) важан део дизајна и избора тракастих транспортера.

Додаци за транспорт морају се не само правилно користити, већ се морају редовно одржавати и поправљати. Ваљци се морају редовно одржавати и проверавати на оштећења. Оштећени ваљци се не смеју користити. Тренутно је индустрија спиралних ваљака релативно велика. Трење између транспортне траке и ваљка покреће тело ваљка, седиште лежаја, спољни прстен лежаја и заптивни прстен да се ротирају, а заједно са транспортном траком, материјал се транспортује. преношење. Сваки спирални ваљак треба координирати и одржавати. Ваљак има дуг век трајања, отпоран је на прашину, а такође је водоотпоран. Носивост између ваљака је веома добра. Ваљци пролазе кроз покретну траку и ваљке. Трење између њих покреће тело ваљкасте цеви, седиште лежаја, спољашњи прстен лежаја и заптивни прстен да се ротирају и остварује пренос материјала заједно са транспортном траком.