Брзина појаса која се користи у Кини достигла је 3,5-4,2 м / с, која је брза и ефикасна. Са развојем великих транспортних трака, поред горе наведених предности, постоје и предности велике потрошње енергије, несметаног рада преносног система итд., Тако да је његова операција сигурна и поуздана, а циклус употребе је дугачки да би се постигла најбоља конфигурација транспортног система.
Функција је да подржи појас, смањите отпорност на каиш и учините да вертикалност појаса не прелази одређену границу да би се осигурало несметано деловање појаса.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy