Идлер је једна од кључних компоненти која утичу на ефекат употребе транспортера, која чини око 30% ~ 40% тежине целе машине и 5% ~ 30% цене целе машине. У транспорту каишева, беспотребљиви се исећице користе за подршку транспортне траке и оптерећења и да се осигура да је саг транспортне траке унутар граница дизајна. У дизајну траке каишева, избор и количина палета имају важан утицај на уобичајену употребу, стабилан рад, трошкове одржавања, потрошњу енергије и цени транспортера појаса.
Због посебне позиције транспортера појаса у области превоза, истраживање траке за транспортне траке постаје све важније. Сада, истраживање и анализа ваљка углавном је унутрашња структура ваљка и структура облика ваљка и постигла је добре резултате истраживања, тако да је ваљак у унутрашњој структури да постигне разумну структуру, добро заптивање, поуздан рад, издржљиво, у облику и структури да би се постигао добар контакт са траком, повећати количину преноса и других ефеката. Поред тога, материјал који се користи у ладици је такође важан део дизајна. Данас се нови материјали повећавају и има и више и више материјала за производне ваљке, тако да је потребно да одаберете разумне материјале да би ваљци постигли боље перформансе. Да би се осигурала радна ефикасност транспортера и смањити трошкове, потребно је извршити разумни структурни дизајн и методе прераде и производње за подршку.
У зависности од врсте транспортера каишева, празници се могу поделити у различите врсте. Специфично за транспортер траке, у погледу структуре, идлер је подељен у горњи идлерски и доњи идлер. Број горњих ваљака је углавном 3-4, а врсте укључују аутоматске обичне ваљке, самоознативе ваљке и ваљке пуфера. Број заграда је опћенито 1-2, а главни типови чишћења појаса и обичне празнине. Са технолошким развојем транспорног трака, истраживање нових врста палета такође је обраћано пажње, а појавили су се неки нови производи јединствене структуре и одличне перформансе. Следеће је кратак увод у (1) флексибилне пролеће
Флексибиланисендисти се односеОнима са флексибилним својствима, добар контакт и заштиту траке током рада. У погледу радне перформансе, може повећати капацитет транспортера и побољшати угао нагиба транспортера. Опћенито се користи у општој индустрији транспорта. Флексибилни пролазити могу се поделити у следеће врсте према различитим материјалима који су направљени од:
1) Параболични празници. Ваљка осовина ове ваљка је флексибилна Мандрел који омогућава каиш да се природно природи у параболичан облик. Углавном укључује два дугачка и кратка ваљана елемента, флексибилан мандер и уређај за повезивање. На мандрелу су у одређеној дистрибуцији инсталирани дуги и кратки цилиндрични ваљали и могли су да се окрећу.
2) пролећне пролеће. Структура се углавном састоји од цилиндричних опруга и механизама суспензије. Када пролеће ради, природно је конкавно и у складу са траком, која игра улогу подршке траке и оптерећења, а његова највећа карактеристика је да може ефикасно да реши проблем одступања касета.
3) Подесиви пролећни пролећни стројеви. Ова врста ваљка састоји се од цилиндричне опруге завојнице, висећег уређаја и уређаја за подешавање. Пролеће завојнице је уграђено наизменично према левој и десној ротацији, а прелоад се може нанети кроз осовину спајања, што може да контролише амплитуру пролећа са САГ-ом, што може да контролише амплитуд пролећа, како би могао да реализује функције аутоматског самоигминације и спречавају да се за погрешне траке може да заузмете за погрешне мреже.
4) Флексибилан спирални идлер. Састоји се од носача, спиралног ваљка, флексибилна осовина и лежајево седиште. Структурно, спирално осовина није подвргнута оптерећењима, тако да нема деформације и неуспеха, а спирални параметри су независни од ширине и оптерећења лепка.
5) Жичани коноп језгро Идлер. Састоји се од челичног жичане конопне мангела, гуменим ваљкама, механизмом за прање, итд. Флексибилна челична жичана конопна мандрел и челична жица и челична жица и конкавно-конвексно урезано гуменим ваљкама и челичним жичаним мангелом од челичног жичане конопце. Поред тога, постоји механизам за прање. Опште је погодно за руднике, портове и друге транспортне области.
