1.1 Одређивање програма за чишћење
Обришите лепљиву траку од угљене прашине која је залепљена. Као што сви знамо, сирови угаљ који се транспортује са рударске површине садржи различите степене влаге, а фини прах у праху је лако везати за површину траке. Ако се угаљ у праху везан за траку не очисти, угаљ у праху ће бити доведен у канту за складиштење траке и ваљак испод целе доње траке у празном делу (тј. доњи појас), и углавном ће се депоновати у канту за складиштење траке.
Главни резултати су:
Велика количина праха угља се акумулира у канти за складиштење траке, која затрпава потпорни ваљак, узрокујући да ваљак не ради и утиче на век трајања траке;
2) Одступање у раду каиша ће узроковати несрећу висења или кидања ивице;
3) Повећајте отпор траке и повећајте цену;
4) Повећава се количина очишћеног угља, чиме се повећава радни интензитет радника;
У употреби чистача угља постоје три проблема која треба решити:
1) Ефекат чишћења треба да буде добар;
2) Чистач је лако заменити, а оптерећење одржавања треба да буде мало;
3) Мора постојати излаз за очишћени прах.
1. Анализа постојећег стања
1) Структура и положај традиционалног чистача угља
Као што се може видети на слици 2-1, чистач угља је генерално инсталиран на задњем делу бубња. Чистач угља треба да фиксира комад траке у средини две удлаге да би се формирао оквир чистача угља, користи структуру игле и полуге како би се трака за чишћење угља залепила за шупљу траку ради чишћења, користи затегнутост опруге да би чистач угља и шупљи каиш произвели одређени притисак, и може учинити да се трака за чишћење угља истроши након притиска на траку за чишћење угља.
2) Дефекти традиционалних чистача угља
а. Чистач угља је састављен од траке за чишћење, а пошто је доњи каиш шупљи каиш, појас испливава под притиском чистача угља, притисак чистача угља није довољан, а ефекат чишћења је лош.
6. Чистач угља се налази на задњој страни бубња за истовар и углавном је удаљен више од 1м од бубња за истовар у складу са условима уградње, а угаљ испод чишћења треба да обради мали резервоар за угаљ да би клизнуо угаљ до следећег појаса, али понекад због тога што висина подземног простора није довољна, угаљ који се не може склизнути доле не може да се помери.
ц. Обим замене чистача угља је велики, што чини чистач угља лаким за оштећење, а циклус замене је такође веома кратак.
3) Типичан преклопни зглоб за транспорт каиша
Типичан круг за транспорт траком приказан је на слици 2-2.
Као што се види са слике 2-2, угаљ испод чистача угља не може да клизи директно на каиш, а према одредбама „Правила о безбедности рудника угља“, 35 погонских делова све опреме мора бити опремљено заштитним уређајем (тј. штитом), тако да након што је каиш опремљен штитом, проблем чишћења угља се повећава са два чистача.
