Квалитет спојева транспортних трака директно утиче на век трајањапокретна трака. Због тога морамо сазнати више о спојевима транспортних трака како бисмо боље заштитили опрему транспортних трака.
1、Зашто спојеви транспортне траке имају тенденцију да се ломе или пуцају?
У дизајну транспортних трака, чврстоћа споја је мања од оне код нормалног тела траке. Вруће спојени спој има највећу чврстоћу, достижући 80-90% снаге тела појаса. Међутим, чврстоћа обичних спојева транспортних трака је само 40-50%, а када се спајање хладном вулканизацијом врши квалитетно, чврстоћа споја може достићи 60-70%. Ако је метода спајања нетачна током процеса – као што је прекомерно млевење, коришћење нестандардног лепка, недовољна дужина преклапања или неправилан дизајн корака – може изазвати ломљење или пуцање споја транспортне траке.
2、Како поправити 14-15 метара уздужне кидање у средини транспортне траке од челичне ужади?
За апокретна тракакод дугог кидања (нпр. 14-15 метара), препоручује се следећи начин поправке: Покријте и горњу и доњу страну оштећеног подручја гумом за покривање. Дужина и ширина покривне гуме морају премашити оштећено подручје за 0,5-1 метар. Затим погледајте методу спајања хладном вулканизацијом за поправку.
3、Ако температура споја транспортне траке достигне 120°Ц, али не достигне нормалну температуру вулканизације, да ли је то прихватљиво?
Агенси за вулканизацију и акцелератори у гуми одређују нормалну температуру умрежавања вулканизације. Генерално, произвођачи постављају релативно високу температуру вулканизације ради сигурности. Ако температура достигне 120°Ц, али не испуњава потребну температуру вулканизације, гума се неће вулканизирати, што ће значајно утицати на квалитет споја транспортне траке. Ако је температура вулканизације нижа од температуре потребне да би средства за вулканизацију и акцелератори правилно функционисали, време вулканизације се може продужити. Генерално, за сваких 10°Ц смањења температуре, време вулканизације треба продужити за 2-4 пута. Међутим, овај метод се не препоручује да би се осигурале перформансе гуме.
4、Да ли се гуме са језгром различитих произвођача могу мешати за употребу?
Сваки произвођач има другачију формулу за језгро гуме, тако да се не препоручује мешање гуме са језгром различитих произвођача. Тренутно на тржишту постоје различите врсте гуме, а формуле различитих произвођача могу изазвати интеракције. Мешање гуме различитих произвођача може утицати на њихове перформансе.
Транспортне тракесу велике инвестиције за предузећа. Због тога треба обратити пажњу на одржавање транспортних трака, које могу помоћи предузећима да уштеде трошкове.
