Средство за чишћење ремена од секундарне/секундарне легуре од гуме-СЦ16
Посебно је дизајниран за транспортне траке са тешким условима и континуираним радом. Као секундарни чистач у систему за чишћење, може очистити преостале делове на каишу, посебно лепљене ситне честице. Постоје две врсте резних глава: полиуретанске главе за сечење и главе резача од угљеника волфрама и легуре.
Овај модел производа усваја карбидни врх у складу са техничким захтевима, што вам може донети континуиран и изванредан ефекат чишћења.
Табела модела СЦ16:
Тип |
Б (ММ) |
Број оштрице (150ММ/комад) |
Блаце В А (150кН) |
Бладе Сизе (ММ) |
Величина сталка Л (ММ) |
СЦ16-800 |
800 |
5 |
700 |
150к150 |
1600 |
СЦ16-1000 |
1000 |
7 |
1050 |
150к150 |
1800 |
СЦ16-1200 |
1200 |
8 |
1200 |
150к150 |
2000 |
СЦ16-1400 |
1400 |
9 |
1350 |
150к150 |
2200 |
СЦ16-1600 |
1600 |
11 |
1650 |
150к150 |
2600 |
СЦ16-1800 |
1800 |
12 |
1800 |
150к150 |
2800 |
СЦ16-2000 |
2000 |
13 |
1950 |
150к150 |
3000 |
СЦ16-2200 |
2200 |
15 |
2250 |
150к150 |
3200 |
СЦ16-2400 |
2400 |
16 |
2400 |
150к150 |
3400 |
▲ Материјал сечива: специјални карбид (увезени волфрам карбид), величина сечива 150 * 14 * 2,5 мм, нормалан животни век 2 године;
▲Основа сечива: Гвоздена плоча базе сечива садржи рупе за кретање, које се могу посебно подесити према облику каиша како би се обезбедио континуирани контакт између сечива за чишћење и каиша;
▲Основа главе резача: Специјално дизајнирано гумено седиште које обезбеђује да чистач ради са сталним притиском. Приликом проласка кроз копчу појаса, она ће се скренути како би јој омогућила да прође;
▲ Структура носача: Главни оквир и помоћни оквир се могу растегнути и раздвојити за једноставну инсталацију. Помоћни оквир је торзиона шипка и може се ротирати;
▲Затезач: Компонента је подебљана и ојачана, део за савијање дебљине 10 мм + челично ливење, подесива дужина и висина хода од 300 мм, јак структурални дизајн се може применити на различите изазовне радне услове, као што су каишеви велике брзине и каишеви за велико оптерећење .
▲Својства материјала од волфрам карбида:
1. Чврстоћа – Волфрам карбид има веома велику чврстоћу за тврде и круте материјале. Чврстоћа на притисак већа је од скоро свих растопљених или кованих метала и легура.
2. Крутост – Крутост волфрам карбида је 2 до 3 пута већа од челика и 4 до 6 пута од ливеног гвожђа и месинга. Јангов модул је чак 94.800.000 пси.
3. Висока отпорност на деформацију и скретање су веома вредна својства волфрам карбида. То укључује вретена за прецизно брушење и ваљке за траку или лим.
4. Отпорност на удар – За тврде материјале са веома високом крутошћу, отпорност на удар је висока. Волфрам карбид је каљени алатни челик ниске тврдоће и високе чврстоће на притисак.
5. Отпорност на топлоту и оксидацију – Волфрам карбид може да достигне приближно 1000°Ф у оксидирајућим срединама и 1500°Ф у неоксидирајућим срединама
6. Отпорност на ниске температуре (отпорност на ниске температуре) – Волфрам карбид одржава жилавост и ударну чврстоћу у опсегу ниских температура. (-453°Ф).
7. Топлотна проводљивост – Опсег волфрам карбида је двоструко већи од алатног челика и угљеничног челика.
8. Електрична проводљивост – Волфрам карбид има исти опсег као алатни челик и угљенични челик.
9. Специфична топлота – Садржај волфрам карбида се креће од 50% до 70% угљеничног челика.
10. Тежина – Специфична тежина волфрам карбида је 1-1/2 до 2 пута већа од угљеничног челика.
11. Врућа тврдоћа – Како се температура повећава на 1400°Ф, волфрам карбид задржава већину своје тврдоће на собној температури. На 1400°Ф, неке оцене су једнаке тврдоћи челика на собној температури.
12. Толеранције – Многе површине чак и комплетних делова могу да се искористе онако како су настале из пећи, „синтероване“, као што су брикети за рударење или бушење. У оним деловима који захтевају прецизну тачност брушења, као што су калупи за штанцање, предвиђене су предформе блиске толеранције за брушење или ЕДМ.
13. Методе причвршћивања – Волфрам карбид се може причврстити за друге материјале на било који од три начина; лемљење, епоксидно везивање или механичке методе. Када се обезбеђују предформе за брушење или ЕДМ, ниска стопа термичког ширења волфрам карбида мора се пажљиво размотрити.
14. Коефицијент трења – Композиције волфрам карбида показују ниске вредности коефицијента сувог трења у поређењу са челиком.
15. Кашење – Композиције волфрам карбида пружају одличну отпорност на површинско хабање и својства заваривања.
16. Отпорност на корозију – Отпорност на корозију специјалних класа је блиска отпорности племенитих метала. За многе примене, конвенционални типови обезбеђују адекватне услове отпорности на корозију.
17. Отпорност на хабање – У условима као што су хабање, корозија и хабање, дужина хабања волфрам карбида је 100 пута већа од челика. Волфрам карбид има бољу отпорност на хабање од алатног челика отпорног на хабање.
18. Површинска обрада – Површинска обрада синтерованог дела је приближно 50 микро инча. Површинско, цилиндрично или унутрашње брушење помоћу дијамантских точкова може произвести производе од 18 микро инча или више и може произвести производе од 4 до 8 микро инча. Дијамантско брушење и брушење могу произвести 2 микро-инча и полирати до ½ микро-инча.
19. Стабилност димензија – Волфрам карбид не пролази кроз фазне промене током загревања и хлађења и одржава своју стабилност неограничено. Није потребна топлотна обрада.
Адреса
Бинганг Роад, улица Фанкоу, округ Ецхенг, град Езхоу, провинција Хубеи, Кина
Тел
Е-маил
TradeManager
Skype
VKontakte