Уобичајена површина бубња ваљкастог транспортера углавном укључује угљенични челик поцинковани,нерђајући челик, гума заостајања и тако даље. Ови материјали имају своје предности у различитим применама.
Површина поцинкованог бубња од угљеничног челика има добру отпорност на корозију и перформансе против хабања и погодна је за влажна или корозивна гасна окружења. Након што је угљенични челик галванизован, може формирати заштитни филм, који може ефикасно спречити корозију и продужити век трајања бубња.
Ваљци од нерђајућег челика се широко користе у храни,медицинске и друге индустрије са високим захтевима за хигијенским условима због њихове одличне отпорности на корозију, отпорности на топлоту и отпорности на хабање. Површина бубња од нерђајућег челика је обично полирана како би се осигурала чистоћа и хигијена током руковања производом.
Површина заосталог бубња је направљена омотањем површине бубња гуменим материјалом који има добру еластичност, отпорност на хабање и апсорпцију удара. Заостали ваљак је посебно погодан за преношење тешких терета или када постоји потреба да се заштити површина робе, што може ефикасно смањити штету на роби и истовремено смањити буку.
Приликом одабира материјала бубња и површинске обраде,потребно је узети у обзир транспортно окружење, карактеристике терета, учесталост употребе и друге факторе како би се обезбедио ефикасан и стабилан рад система бубњастих транспортера. Разуман избор материјала и површинска обрада могу не само да побољшају век трајања бубња, већ и да задовоље специфичне потребе различитих индустрија за транспортну опрему.
Бубањ за пренос је подељен у три врсте од материјала производње: заваривање челичних плоча, ливени челик и ливено гвожђе. У погледу структуралног типа, постоје три типа: тип плоче за монтажу, тип жбице и тип плоче са интегралним жбицама. Поред тога, површина бубња има глатку, гумену, ливену гуму и друге врсте, међу којима се најчешће користи ливени гумени бубањ са заваривањем челичне плоче. Када је снага мала, пропусни опсег је мали и окружење је суво, може се користити глатки бубањ са голим цурењем, ваљак прекривен гумом има велики коефицијент трења, добар против клизања и дренажу, али је усмерен, а ливени гумени ваљак се користи за двосмерне транспортере.
