Хубеи Ксин Аненг је веома важантранспортна тракаПроизвођач. Као пратећи пројекат за ваљке, блиско сарађујемо са купцима пружајући разноликост и цене-конкурентна решења за транспортне траке. Имамо сопствену опрему за тестирање да бисмо испунили захтеве квалитета купаца.КСИН АННЕНГ-ови главне врсте транспортних трака Транспортне траке (ЕП транспортне траке) (ЕП транспортне траке) се широко користе у угруку, рударству, лукама, металургији, електричном енергију, хемијској индустрији итд. .Транспорт Материјали на терену.
(1.) Висока чврстоћа, танка каросерија и лагана тежина;
(2.) Користите ЕП намочене платно као скелетни материјал;
(3.) Тело појаса је мекано, има добру тројку и добру еластичност;
(4.) Отпорност на ударце, отпорност на хабање и отпорност на корозију;
(5.) Прилагођавање већем капацитету оптерећења, бржег превоза брзине и средњег и на даљину
(6.) Глатко деловање и без одступања.
2 Ксин Анненг'с ЦхевронТранспортна тракаСастоји се од узорка на радној површини. Узорак се такође може отворити и затворити и сваки образац се може поделити на висок, средњи и низак. Погодно за прах са углом нагиба од 40 степени, преношење зрна, малих и зрнаста материјала, као и загађене материјале.
3. Транспортна трака Ксин Анненг (НН) има карактеристике танког каросерије, велике чврстоће, отпорност на ударце, добра формација утора, снажног међуслојног адхезије, одлична флексибилност и дуг радни век дуге услуге. Погодан је за кратке и средње удаљености и капацитета високог оптерећења., Транспортни материјали под великим условима, широко коришћени у рударству, угљеним пољима, хемијској индустрији, металургији, грађевинама, лукама и другим одељењима.
Тело појаса има добру еластичност, отпорност на ударце и отпорност на хабање;
Добра флексибилност и лако заношење;
Не долази до корозије плијесни.
4. Челични кабл Ксин АнненгТранспортна тракаИма предности велике затезне чврстоће, добре отпорности на ударце, дугог радног века и добре флексибилности. Погодан је за преношење материјала на велике удаљености, великих удаљености и великих брзина.
(1.) висока снага и висок фактор сигурности;
(2.) минимално издужење и кратак потез за затезање;
(3.) Жичани коноп и гума су чврсто комбиновани и имају одличне динамичке перформансе;
(4.) Тело каишева је мекано, има добре некретнине и добре равне перформансе рада;
(5.) Одлична отпорност на ударце;
(6.) Спој је поуздан и има дуг радни век.
5.кИн Шта је нафтно отпорноТранспортна тракаје направљен од НБР гуменог једињења. Што је погодно за транспорт масних материјала, као и неких ситуација у којима могу доћи до нафтних и хемијских растварача. Има предности мале количине промене запремине, задржавање велике чврстоће и широког спектра употребе.
Најпопуларнији стандард: Или, Мор, Сор
6.кИн отпорност на топлотуТранспортна трака
Ово уметање је са високим модулом, малим скупштинама и високом језгре чврстоћом чврстоћом. Гумени поклопац је направљен од ЕПДМ и ЦР бутил гуме са добрим отпором на високом температуру и прецизиран је кроз ламинирање, вулканизацију, након посебног, језгро овог производа има високу снагу лепљења. У нормалним условима употребе испод 180 ℃, издужење и деформација производа су мали, а перформансе хабања је одлична. Углавном се користи у индустријама као што су металуршка грађевина и изградња, преношење материјала високог температуре као што су синтеровани руда, кокс, цементни клинкер итд.
