Хубеи Ксин Аненг Цонвеиинг Мацхинери Цо., Лтд.
Хубеи Ксин Аненг Цонвеиинг Мацхинери Цо., Лтд.
Вести

Вести

Драго нам је да са вама поделимо резултате нашег рада, новости о компанији и да вам благовремено обавестимо о развоју и условима за именовање и смењивање особља.
Који су главни проблеми чистача и последице неочишћења траке на време?18 2024-11

Који су главни проблеми чистача и последице неочишћења траке на време?

​Чистач се често сусреће са неким проблемима током инсталације и употребе, као што су незадовољавајући ефекат чистача, неразуман дизајн који доводи до брзог хабања главе резача за чишћење и потенцијалне безбедносне опасности узроковане неадекватном инсталацијом.
Можда знате историју развоја и кључне тачке дизајна транспортних трака?15 2024-11

Можда знате историју развоја и кључне тачке дизајна транспортних трака?

Древни кинески аутомобили са високо ротирајућим бубњем и кипери за подизање воде били су прототипови модерних елеватора и стругача; средином 17. века надземне жичаре су почеле да се користе за транспорт расутих материјала; средином 19. века појавиле су се једна за другом различите модерне структуре за транспорт Машине.
Које су методе заваривања процеса перфорације транспортера и лучног заваривања?15 2024-11

Које су методе заваривања процеса перфорације транспортера и лучног заваривања?

Након зрачења континуираног ласера, материјал формира јаму у центру, а затим се растопљени материјал брзо уклања протоком кисеоника коаксијалним са ласерским снопом да би се формирала рупа. Генерално, величина рупе је повезана са дебљином плоче, а просечан пречник перфорације за пескарење је половина дебљине плоче, тако да је пречник перфорације за пескарење дебље плоче већи и није округао, тако да није погодан за употребу на деловима са вишим захтевима (као што су цеви за нафту) и може се користити само на отпадним материјалима.
Да ли имате неко разумевање примене и поређење предности и мана 9 метода вожње тракастих транспортера?12 2024-11

Да ли имате неко разумевање примене и поређење предности и мана 9 метода вожње тракастих транспортера?

Уопштено се верује да ако је конфигурација погонског уређаја траке превисока, то је губитак ресурса. Међутим, за велику опрему, ако је прениска, то ће узроковати повећање динамичке напетости када се каиш покрене, па чак и узроковати резонанцију појаса.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept