Вести

Површина транспортера каишева састоји се од мотора за веверице И серија, спојница течности (или еластично спајање на шљиве), редуктор, зл еластична колумна колумна копача, кочница (бацкстоп) итд.

Угао између површинске линије и хоризонталне равнине назива се динамичким углом за слагање)

Као што је приказано на слици испод, транспортна трака углавном се састоји од неколико делова, попут појаса, преноса, уређај за затезање, ваљак Оквир и уређај за пренос

У процесу сечења челичне цеви, поред осигуравања да се дужина ваљке граната контролише у одређеном распону, такође је неопходна да се обезбеди угао кошања. Неравномерна комора машине за сечење цеви проузроковаће заустављање аутомобила да не буде у средини шкољке ваљка, што је резултирало повећањем радијалног рођења ваљка. Ако је дужина шкољке већа од захтева цртежа, величина ваљке ће се смањити када се глава осовине извуче, што може проузроковати да се ваљак не постави у ваљак.

У дизајну погонског уређаја, спојнице се углавном користе, а ево кратког уношења у њих: спојнице се обично користе компоненте у механичком преносу. Користи се за повезивање два осовина, а два осовина се не могу одвојити када машина ради; Тек након што је машина заустављена, а спојница је растављена, могу ли се две осе раздвојити.

Транспортна трака, позната и као транспортна трака, је главна компонента транспортне траке, познат и као појас, а транспортна трака у паровирању као механизам вуче и механизам лежаја.