Вести

КД80 лаки стационарни транспортерски транспортер у поређењу са ТДИ типом, КД80 Слабични стационарни транспортни трач има тањи каиш и лакши оптерећење, са превозним удаљеностима не више од 100 м и моторне капацитете не више од 22кВ. Припада транспорту појаса са високом чврстоћом.

Преглед домаћих развоја: Кина је први пут користила тип електричне бубње у 40-има 20. века. У то време, покретни трактор за мешање угља који се увезе из бункера угља Пекинга Схијингсхан је насумично представљен са електричним бубањем. До 20-их, електрични ваљци су се сукцесивно уведени из иностранства, а ефекат употребе је био добар, а његов супериорни учинак је постепено препознат.

Уз брзи развој кинеске индустрије, улога електричног бубња у националном производњи расте, а главни дизајнерски аспект његових производа је дизајн структуре преноса и укупног распореда. У Кини је развој електричног ваљања релативно касно, али развој је веома брз.

Ваљко је кључна компонента на транспорту каишева, он се дистрибуира дуж пуне дужине транспортера, количина је у великој мјери, а тежина чини око једне трен о отприлике једна трећина тежине целе машине, а перформансе траке транспортне траке и њено отпорност на извоз ваљка и вибрација транспортног ремена и вибрација транспортне траке и вибрација транспортне траке такође су повезане са подршком.

Цонвеитор Цлеанер укључује фиксне блок ременице, жичане конопце, склопне шипке, протутежа, сплитско клизно лежај, монтажу металне струке и друге компоненте, а следеће је кратак увод у сваку компоненту и њену функцију.

С обзиром на горе наведене проблеме у претходним вестима, постоје два решења: једна је да померите средство за чишћење угља напред, тако да је очишћени угаљ директно повучен на претходном појасу; Друго је повећати висину коловоза, тако да тачка преноса предње и задњег каишева има довољно висине у одређеном распону.