Транспортна опрема се односиу низу компоненти који се користе за подршку и транспортне материјале, углавном се користи за транспортне руднике угља у подземним рудницима угља или централизоване транспортне траке, кочнице и бацкстоп уређаје, у складу са променом нагиба коловоза и рудника и отвора за отворено Транспорт и остали незапослени млевени превозни материјали.
Назив
Транспортна опрема
Обим примене
ДТЦ серија Фиксна типа дубоког утора
Температура околине
Користите у домету -20 ° Ц до + 40 ° Ц
Температура материјала
Испод 50 ° Ц
Обим примјене: ДТЦ серија Фиксна опрема за транспортне траке дубоког утора се углавном користе за континуирано преношење подземних нагнутих саобраћајних путева у рудницима угља и погодни су за падине између 20-39 °.
Поред структуре ДТЛ серије, такође додаје анти-клизаве уређаје, пумпање уређаја и системске системе управљања рачунаром у складу са нагибом, који се широко користе у систему дизања главног склоног рудника угља. ВАТТС ЕДИТ ЕДМИТ ЕДИТИР ЕДИТ 1, прибор за транспорт фиксног појаса треба да буде постављен на чврсте темеље; Пре покретања мобилног појаса, точкови би требали бити симетрично уплетени.
Када више машина ради паралелно, требало би да постоји пролаз више од 1М између њих. Не би требало да буде акумулација око транспортера који омета дело. 2 Пре почетка, затегност транспортног појаса треба подесити, копча треба да буде чврста, лежајеви, зупчаници, ланци и други преносни делови треба да буду добри, ваљци и заштитни уређаји требају бити комплетни, електрична заштита нула или уземљења Треба да буде добри, а ширина транспортног појаса и бубањ треба да буду доследна. 3. Када започињете, требало би да се покрене без оптерећења, а затим се може равномерно оптеретити након нормалног рада.
Немојте се прво оптеретити и почните. 4. Приликом храњења, центар транспортног појаса треба да буде поравнати и висину треба смањити да би се смањио утицај празнине на транспортном траку и идлера. До храњења треба да се чува. 5. Током операције, рад машина треба приметити у било које време, а када се нађе да је транспортна трака лабава или одступила, машина треба да се заустави на подешавање. 6 Током операције, строго је забрањено било коме да пређе испод транспортне траке или пређе одозго. Када клизне транспортне траке, строго је забрањено да га повуче ручно. Строго је забрањено да се током рада обавља и рад за чишћење или одржавање.
Ограничења температуре и нагиба, емисија и уређивање, транспортна опрема и даље се развијају ка великом обиму. Велики обим укључује неколико аспеката, као што су велики капацитет преноса, велика дужина самохране машине и велики угао нагиба. Дужина хидроелектрана је достигла више од 440 км. Једна дужина транспортера каишева је скоро 15 километара, а дошло је до "транспортера појаса" састоји се од неколико јединица које повезују А и Б. Многе земље истражују комплетнију транспортну структуру за континуирани превоз материјала на велике удаљености и велике Запремине.
Транспортни прибор имају предности великих преноса капацитета, једноставне структуре, практично одржавање, стандардизација компоненти итд., Широко се користи у рударству, металургији, угља и осталим одељењима, који се користе за превоз лабавих материјала или готових предмета, може бити готови транспорт користи се у амбијентном температурном опсегу од -20 ° Ц до +40 ° Ц, а температура транспортних материјала је испод 50 ° Ц. за преношење материјала са посебним захтевима, као што су: висока температура, материјали са киселинама, алкалијима, уљима или Органски растварачи и остале компоненте су потребни посебни транспортни појасеви. Преношење склоности у опсегу од 0 ° -90 °. Преношење расутих материјала са транспортним додацима може да сачува пуно простора за опрему и у потпуности решава преносни угао који обични трансформатори каишева не могу достићи. КСГЗ серија Сцрапер транспортни додаци се углавном користе за превоз и дистрибуцију различитих угља са великом влагом и величином честица испод 300 мм у постројењу концентратора и систем за производњу рудника угља.
Такође се може користити у металургији, електричном енергетику, хемијској индустрији, рударству и другим одељењима, а ова опрема може да преноси материјале са одређеном температуром. Општа опрема за транспортне траке са фиксним појасом, углавном која се углавном користи за руднику угља или централизована транспортна транспортна транспорт угља, према промени нагиба коловоза може повећати кочнице и бацкстоп уређај, такође се може положити рудник рудника и транспорт угља и остало незапослени. Транспортни материјали. Фиксна додатна опрема за транспортне траке за дубоки утор углавном се користе за континуирано преношење подземних нагнутих саобраћајних путева у рудницима угља и погодни су за падине између 20 ° -39 °. Поред структуре ДТЛ серије, према величини падине, постоје Анти-Ски Скид уређаји, пумпање уређаја и системима за рачунарске контроле, који се широко користе у главном нагибу рудника угља. Према потребама преноса, може се пренијети једна јединица или састављена од вишеструких транспортних трака или састављена од хоризонталних или нагнутих транспортних система са другим транспортним машинама и опремом за задовољење различитих облика оперативних линија .
