Произвођачи транспортера ваљка данас ће вас данас увести, ваљак је континуирана транспортна опрема која организује бројне ваљке између оквира на обе стране, које се углавном користе за преношење готових производа са одређеним редовним дном, као што су контејнери за ваљак, палете, итд. Транспориторе, палете, итд.
1. Новантни транспортер: Површина састоји од неколико ваљака или ваљка распоређених између оквира може се хоризонтовати и ставке могу превозити радна снага; Такође се може направити да се мали угао нагиба према доле, тако да се ставка може ослонити на своју властиту тежину да подели силу у транспортном правцу и сами га пренијети.
2. Транспортна трака за напајање:Користите уређај за покретање да бисте возили све или део ваљка распоређених између оквира и ослањајте се на трење између ваљака и преношених ставки да бисте довршили функцију преноса.
1. Флексибилан распоред:Са равним, окретним, нагнутим и другим транспортним линијама, може да формира различите облике преношених линија као што су филијале и ушљак према потребама и преношене линије се лако затварају.
2 Режим везе је једноставан и компактан:Платформа за дизање може се користити за надокнаду за потребе висине разлике процеса и опреме и формира тродимензионалну транспортну линију која је прикладна за повезивање са опремом за производњу процеса.
3. Различите функције:Са гравитацијом, моћи, подешавањем и другим облицима преношења и складиштења робе, ротације, превртања и подизање предмета могу се завршити на транспортном линији за испуњавање захтева технолошких процеса.
Недостаци:Међутим, због малог размака ваљка, број ваљка на транспортној линији је велик, а инвестиција опреме је већа од оних других транспортних метода када је преносна удаљеност исте.
Увод у начин преноса ваљкасте транспортне траке
1. Неповезни ваљак Транспорт
Не постоји и сама погон, ваљци се пасивно окрећу пасивно, а предмети се крећу од стране радне снаге, гравитације или спољним уређајима за пусх-вуку. Према аранжману, подељен је у две врсте: хоризонтално и наклоњено
СВЕДОК ШЕШЕЉ - ОДГОВОР: Хоризонтални аранжман: Ослоните се на радне снаге или спољне уређаје за пусх-пулл да бисте преместили ставке. Пусх Манповер се користи у приличи мале тежине предмета, кратак преношење удаљености и ретка рада. Спољни притисак и повлачење могу се користити по траци ланчане траке, трака за каишеве и хидраулични пнеуматски уређај гурање и повлачење итд., Који може преместити ставку на траженој брзини, што је прикладно за контролу управљачког стања и такође може да реализује функције да се повремено преноше и често користи се и често преношени рад и чест рад.
Б. Склонини аранжман: Ослањајући се на тежину чланка као снагу транспорта, структура је једноставна, економична и практична, али није лако контролисати текуће стање у чланку, утицај између ставки је једноставно и није погодно за превоз крхких предмета. Погодан је за превоз краткорочне удаљености између процеса и гравитационог складишта Хигх-Баи.
2 Транспорт за напајање
Има уређај за покретање, а ваљак се ротира у активном стању, што може строго да контролише трчање робе и преносе робу тачно, глатко и поуздано према наведеној брзини, што је прикладно за аутоматску контролу преноса. Према режиму преноса, подељен је у три врсте: ланчани погон, покретач појасева и погон зупчаника.
СВЕДОК ШЕШЕЉ - ОДГОВОР: Погон ланца: Велики капацитет лежаја, добра свестраност, практично изглед, снажна прилагодљивост околини, може да ради на местима где је често у контакту са уљем, водом и високом температуром и обично је коришћени транспортни трактор електричне енергије. Међутим, ланац је лако обући и да се распрши када је рад у прашњавој средини, а бука је висока при трчању великом брзином. Подељен је у јединствену јединицу Дриве и Двокреветни погон
1) Структура јединственог ланца је компактна, која је погодна за лагано оптерећење, малу брзину и континуирано рад.
2) Двокреветни погон је погодан за пригоде са великим оптерећењем, велике брзине и честим почетком и кочењем.
Б. Погон ремена: Стабилан рад, ниска бука, мање загађење животне средине, дозвољено је брза рад, али није погодан за рад у масним местима. Погон ремена: Погон равног појаса, погон против појаса, погон за појасеве. Капацитет преноса равног појаса је највећи, а затим слиједе В-ремен, а дискретантски покрет је најмањи. И Повезници В-појаса и О-појасеве могу се користити у делу АРЦ-а на ваљку транспортне траке. Аранжман погонског појаса је најфлексибилнији.
Ц. Пренос зупчаника: Велики капацитет лежаја, висока тачност преноса, дуг радни век и снажна прилагодљивост околини. Погодан је за велико оптерећење, услове за прецизну кретања, учестали почетак и кочницу.
