Транспортна трака челичних каблова је гумени транспортна трака са челичном жицом као костур. Погодан је за руднике угља, руднике, портове, електричну енергију, металуршку, грађевински материјал и друге индустрије. Посебно се добро сналази у превозу материјала под условима отпорна на суза. Овај транспортна трака може се користити за превоз материјала на великим удаљеностима, великим распонима, великим количинама и великим брзинама.
1. Број жичаних слојева ужади: Број жичаних слојева ужади у траку за трајање жичане конопне обично се одређује на основу захтева и нивоа снаге превоза материјала. Заједнички слојеви у каналима жица укључују 6 слојева, 7 слојева, 8 слојева итд.
2 Отпорност на хабање: Отпорност на хабање жичане транспортне траке у коноппу односи се на отпорност на хабање током превоза материјала. Обично се оцењује коефицијент трења. Заједнички коефицијенти трења су 0,25, 0,35, 0,45 итд.
3. Истицање отпорности: Отпорност на стрели се транспортна трака челичног кабла односи се на своје затезне перформансе током материјалног превоза и обично се оцењује затезна чврстоћа и продужењем. Заједничке затезне снаге укључују ≥15МПА, ≥18МПА, ≥20МПА, итд. Заједничко издужење укључују ≥450%, ≥500%, ≥550%, итд.
4. Отпорност на топлоту: Отпорност топлоте ТОПЛЕ ТРЕТ транспортне траке односи се на своје перформансе у окружењу високих температура. Обично се оцењује температура отпорности на топлоту. Уобичајена температура отпорности на топлоту су 80 ° Ц, 100 ° Ц, 120 ° Ц итд.
5. Хладни отпор: Хладна отпорност на челични транспортна трака односи се на своје перформансе у окружењу ниског температуре. Обично се процењује температура хладних отпора. Уобичајена температура хладне отпорности укључују -40 ° Ц, -30 ° Ц, -20 ° Ц итд.
|
Артикал |
ул |
ул |
ул |
ул |
ул |
ул |
ул |
ул |
ул |
ул |
ул |
ул |
ул |
|
630 |
800 |
1000 |
1250 |
1600 |
2000 |
2500 |
3150 |
3500 |
4000 |
4500 |
5000 |
5400 |
|
|
Уздужна затезна чврстоћа н / мм |
630 |
800 |
1000 |
1250 |
1600 |
2000 |
2500 |
3150 |
3500 |
4000 |
4500 |
5000 |
5400 |
|
Максимални номинални пречник челичног жичаног ужета мм |
3 |
3.5 |
4 |
4.5 |
5 |
6 |
7.2 |
8.1 |
8.6 |
8.9 |
9.7 |
10.9 |
11.3 |
|
Размак од жичане конопце мм |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
|
Дебљина горњег прекриваћег слоја мм |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8.5 |
9 |
|
Дебљина под прекривеним слојем мм |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8.5 |
9 |
1. Висока затезна чврстоћа: Због употребе челичне жице као костура, транспортна трака челичних каблова има одличну затезну чврстоћу и може да издржи велику напетост и притисак.
2 Добар отпор утицаја: Транспортна трака од челичног кабла има одличну отпорност на ударце и велике могућности оптерећења и погодне су за преношење абразивних или великих материјала без оштећења.
3. ЉУДИ ЉУДНИ ЛИФИРАЊЕ: Транспортна трака челичних каблова има снажну грађевински и дуг радни век, смањујући трошкове одржавања и време застоја.
4. Ниско издужење: Транспортна трака челичних каблова има ниска својства издужења која одржавају свој облик и напетост, обезбеђујући глатку и поуздан рад.
5.Сважно отпорност на температуру: Транспортна трака челичних каблова могу да издрже високе температуре и погодне су за апликације које захтевају отпорност топлоте.
Треба напоменути да се спецификације и модели транспортног трака челичног кабла могу се променити у складу са специфичним потребама употребе и услова. Параметри као што су спецификације ширине, број жичаних конопа и референтни квалитет траке можда ће се морати прилагодити у складу са стварним условима. Поред тога, правилно одржавање и редовне инспекције су пресудне за осигурање оптималних перформанси и дуговечности ваших трака за транспорт челичног кабла.
Адреса
Бинганг Роад, улица Фанкоу, округ Ецхенг, град Езхоу, провинција Хубеи, Кина
Тел
Е-маил