Транспортери захтевају да више компоненти раде заједно да би функционисале стабилно и нормално. Ваљак је важан део тракастог транспортера, који чини 35% укупне цене и више од 70% отпора, тако да је важност ваљка неописива. У процесу коришћења ваљка, корисници треба да обрате пажњу на пет питања одржавања и поправке.
За подршку квалитета транспортне траке и материјала користе се иворници, а њихов рад мора бити флексибилан и поуздан. Смањење трења између траке и празног хода игра кључну улогу у животном веку траке, која чини више од 25% укупних трошкова транспортера. Дакле, како одржавати и поправљати утоваривач?
Методе/процедуре одржавања и поправке
1. Нормалан радни век ваљка је више од 20.000 сати, и генерално га није потребно одржавати. Међутим, према величини места употребе и оптерећења, треба формулисати одговарајући датум одржавања, а одржавање убризгавања уља треба очистити на време, а плутајући угаљ треба очистити на време, као што је употреба лепљиви ваљци за прашину. Ваљке са ненормалним звуком и неротацијом треба на време заменити.
2. Приликом замене лежаја, отвор кавеза лежаја мора бити споља, а након што је лежај утоварен у клизач, треба одржавати одговарајући зазор и не згњечити га.
3. Лавиринтске заптивке треба да буду направљене од оригиналног прибора, и треба да се монтирају одвојено у ваљке, а не да се склапају заједно.
4. Када користите ваљак, треба стриктно спречити да удари тело ваљка тешким предметима. 5. Да би се обезбедиле перформансе заптивања и перформансе ваљка, забрањено је растављати ваљак по вољи.
