Вести

Ваљкасти транспортери су део система за руковање материјалом који користе низ равномерно распоређених цилиндричних ваљака за померање кутија, залиха, материјала, предмета и делова преко отвореног простора или са горњег нивоа на нижи ниво.

Преносни ваљак је главна компонента која преноси снагу, и то је компонента која се ослања на трење између транспортне траке и транспортне траке да би покренула покретну траку. Бубањ преноса је подељен у три типа: лаки, средњи и тешки према носивости. Постоји неколико различитих пречника осовине и средишњих распона за исти пречник бубња.

Снажни део тракастог транспортера је састављен од кавезног мотора серије И, течне спојнице (или еластичне спојнице цвета шљиве), редуктора, ЗЛ еластичне спојнице игле и зубаца, кочнице (бацкстоп) итд., који су уграђени на погонском оквиру.

Угао између површинске линије и хоризонталне равни назива се динамички угао слагања)

Као што је приказано на слици испод, тракасти транспортер се углавном састоји од неколико делова, као што су трака, преносни ваљак, уређај за затезање, оквир ваљка и уређај за пренос

У процесу одсецања челичне цеви, поред обезбеђења да се дужина шкољке ваљка контролише у оквиру наведеног опсега, потребно је обезбедити и угао скошења. Неравномерно искошење машине за сечење цеви ће довести до тога да заустављање аутомобила не буде у центру омотача ваљка, што ће резултирати повећањем радијалног отпуштања ваљка. Ако је дужина шкољке већа од захтева цртежа, величина шкољке ваљка ће се смањити када глава осовине вири, што може довести до тога да се ваљак не постави у оквир ваљка.