Вести

Чистач транспортера укључује фиксни блок ременице, жичано уже, клипњачу, склоп гуменог стругача, противтег, подељени клизни лежај, метални склоп стругача и друге компоненте, а у наставку је кратак увод у сваку компоненту и њену функцију.

С обзиром на горе наведене проблеме у претходним вестима, постоје два решења: једно је да се чистач угља помери напред, тако да се очишћени угаљ директно повуче на претходни појас; Други је повећање висине коловоза, тако да тачка преноса два предња и задња два појаса има довољну висину у одређеном опсегу.

Обришите лепљиву траку од угљене прашине која је залепљена. Као што сви знамо, сирови угаљ који се транспортује са рударске површине садржи различите степене влаге, а фини прах у праху је лако везати за површину траке. Ако се угаљ у праху везан за траку не очисти, угаљ у праху ће бити доведен у канту за складиштење траке и ваљак испод целе доње траке у празном делу (тј. доњи појас), и углавном ће се депоновати у канту за складиштење траке.

Постоји много недостатака у овим методама обраде, као што је стезање на оба краја у два пута, тешко је осигурати коаксијалност два окретања, а флексибилност ротације ваљка је лоша, што ће утицати на век трајања ваљка.

У структури система лежајева, заптивна структура лежаја је важан фактор који се не може занемарити који утиче на радни век и отпор клизања ваљка. Пошто заптивање није добро, лежиште је склоно квару40.

Тренутно, у инжењерској пракси, људи се углавном одлучују за употребу радијалних кугличних лежајева и конусних ваљкастих лежајева.