(1) транспортна трака
Транспортна трака састоји се од уређаја за покретање, затезног уређаја, средњим оквиром транспортне траке и идлера, а транспортна трака користи се као вучна и лежаја компонента, тако да континуирано преносе лабаве материјале или готове производе.
Контејски транспорт појаса је машина која се покреће трењем која континуира материјал материјала. Може се применити да формира материјални преносни поступак на одређеној транспортној линији, од почетног преноса на коначну тачку пражњења. Не може да изврши само преношење сломљених расутих материјала, већ и преношење готових предмета. Поред пуног материјалног превоза, такође може сарађивати са захтевима процеса у производном процесу различитих индустријских предузећа како би се формирала линија транспорта ритмичке монтажне линије. Стога се транспорт трајања широко користе у модерним индустријским предузећима.
Транспортне траке се широко користе у подземним рудничким тунелима, системима за мине, руднике, руднике отворених јама и концентраторима. Користи се за хоризонтални или нагнут превоз.
Општи транспорт појаса састоји се од транспортне траке, идлера, ваљка и вожње, кочења, затезања, преусмеравања, учитавања, истовара, чишћења и других уређаја.
(1) транспортна трака
Постоје две најчешће кориштене врсте: гумени каиш и пластични појас. Гумени каиш погодан је за радну температуру околине између -15 ~ 40 ° Ц. Температура материјала не прелази 50 ° Ц. Угао нагиба преноса преносног материјала је 12 ° ~ 24 °. За преношење на великим угловима нагиба, може се користити гумени каишеви узорка. Пластична трака има предности отпорности на нафте, киселине, алкалије и тако даље, али има лоше прилагодљивости клими и лако је клизити и старост. Бандвидтх је главни технички параметар транспортера ремена.
(2) беспослени
Подељен је у једнократни бубањ (угао амбалажа на бубањ је 210 ° ~ 230 °), двоструки бубањ (угао амбалажа је до 350 °) и више ваљака (за високу снагу) итд. Празници, равне празнике, самоизражавајуће празнике и празнине пуфера. Кроз Идлер (састоји се од 2 ~ 5 ваљка) подржава огранку за лежајеве за преношење расутих материјала; Ваљак за самолијање користи се за подешавање попречног положаја појаса како би се избегло одступање; Ваљак за пуфер је постављен на месту пријема да би се смањио утицај материјала на каиш.
(3) ваљак
Подељен је у бубањ погона и бубањ за поништавање. ДРИВЕ ДРУМ је главна компонента која преноси снагу.
(4) Уређај за затезање
Његова функција је да направи транспортна трака да достигне потребну напетост да се избегне клизање на половном ваљку и како би се осигурало да се отклони транспортне траке између ваљака у одређеном распону.
Предности каишева: Прво је да поуздано делује. Транспортне траке користе се у многим важним производним јединицама које захтевају континуирани рад, као што је превоз угља у електранама, превоз расутих материјала у челичним и цементним биљкама и утовар и истовар бродова у лукама. У случају искључивања у овим случајевима, цена је огромна. По потреби, транспорт појаса може континуирано радити од померања у смену.
Транспортна трака има ниску потрошњу енергије. Будући да материјал и транспортна трака готово да немају релативно кретање, не само да је текући отпор малим (око 1 / 3-1 / 5 транспортера стругача), али и хабање и дробљење оптерећења су мали и Продуктивност је велика. Све то погодује смањењу трошкова производње.
Транспортна линија транспортне траке је прилагодљива и флексибилна. Дужина линије зависи од потребе. Може бити кратак од неколико метара и све више од 10 км. Може се инсталирати у малим тунелима или подигнутим преко подручја у којима је млевени саобраћај хаотичан и опасан.
У зависности од потреба процеса, транспортна трака може добити материјал од једне или више бодова веома флексибилно. Такође је могуће искрцати на више тачака или више одсека. Транспорт појаса постаје главна линија транспортне траке када се материјал нанесе у транспортне траке у више бодова у исто време (као што је транспорт испод бункера угља у постројењу за припрему угља) или у било којој тачки дуж дужине траке траке путем каишева. Униформни уређај за храњење.
Транспортне траке могу се користити за преузимање материјала у тунелу испод залиха у дворишту за складиштење угља и, ако је потребно, да бисте мешали различите материјале у хрпи. Материјал се може једноставно отпустити из транспортне траке или у било којој тачки дуж дужине појаса помоћу пражњења или мобилног кипача.
