1. Фиксни транспортер треба да се монтира на фиксну основу према прописаном начину уградње. Пре него што се покретни транспортер званично пусти у рад, точкови треба да буду уклињени троуглом или закочени. Да би се избегло ходање около у раду, када паралелно ради више транспортера, између машина и између машина и зидова треба да постоји пролаз од једног метра.
2. Пре употребе транспортера потребно је проверити да ли су покретни делови, копче каиша и уређаји за лежајеве нормални и да ли је заштитна опрема комплетна. Затегнутост траке мора бити подешена на одговарајући ниво пре почетка.
3. Тракасти транспортер треба покренути без оптерећења. Сачекајте нормалан рад пре храњења. Забрањено је прво ући у материјал па тек онда возити.
4. Када постоји неколико транспортера који раде у низу, они треба да почну од краја за истовар и да почну у низу. Након нормалног рада, материјал се може хранити.
5. Када појас одступи током рада, треба га зауставити ради подешавања и не треба га користити невољно, како не би носио ивицу и повећао оптерећење.
6. Температура радне средине и материјала који се шаљу не сме бити виша од 50 °Ц и нижа од -10 °Ц. Материјали са киселим и алкалним уљима и органским растварачима се не смеју транспортовати.
7. На покретној траци је забрањено кретање пешака и путника.
8. Пре заустављања, храњење мора бити заустављено, а паркирање се може зауставити само када је материјал на појасу истоварен.
9. Мотор транспортера мора бити добро изолован. Немојте вући и вући кабл мобилног транспортера. Мотор треба да буде поуздано уземљен.
10. Строго је забрањено повлачење појаса рукама када појас клизи, како би се избегле незгоде.
(1) Након уградње сваке опреме, транспортер је пажљиво отклоњен како би испунио захтеве цртежа.
(2) Сваки редуктор и покретни делови су напуњени одговарајућим уљем за подмазивање.
(3) Након што инсталација транспортера испуни захтеве, свака појединачна опрема се ручно тестира и комбинује са транспортером како би се испунили захтеви акције.
(4) Отклањање грешака на електричном делу транспортера. Укључујући отклањање грешака конвенционалних електричних инсталација и радњу, тако да опрема има добре перформансе и постиже пројектовану функцију и стање.
Погрешно увлачење траке је један од најчешћих кварова када трачни транспортери раде. Постоји много разлога за погрешно праћење, а главни су ниска тачност инсталације и лоше свакодневно одржавање. Током процеса уградње, главни и репни ваљци и средњи клизач треба да буду на истој средишњој линији колико год је то могуће и паралелни један са другим како би се осигурало да транспортна трака није нагнута или мање нагнута. Поред тога, спојеви трака треба да буду исправни, а обим са обе стране треба да буде исти.
У процесу употребе, ако дође до одступања, потребно је извршити следеће провере да би се утврдио узрок и извршила подешавања. Делови и методе третмана који се често проверавају када транспортна трака одступи су:
(1) Проверите неподударност између попречне средишње линије ваљка и уздужне средишње линије тракастог транспортера. Ако вредност коинциденције не прелази 3 мм, треба је подесити коришћењем дугих монтажних рупа са обе стране комплета за празна кола. Специфичан метод је која страна транспортне траке је отклоњена, која страна упоришта се креће напред у правцу транспортне траке, или се друга страна помера назад.
(2) Проверите вредност одступања у две равни лежишта лежаја за монтажу главе и репа оквира. Ако је одступање две равни веће од 1 мм, две равни треба подесити у истој равни. Метода подешавања главног бубња је: ако транспортна трака одступи на десну страну бубња, седиште лежаја на десној страни бубња треба да се помери напред или лево седиште лежаја помери уназад; Ако транспортна трака одступи на леву страну ременице, кућиште на левој страни ременице треба померити напред или десно кућиште померити уназад. Репни бубањ је подешен супротно од главног ваљка.
(3) Проверите положај материјала на транспортној траци. Материјал који није центриран на попречном пресеку транспортне траке ће проузроковати одступање транспортне траке.
Ако је материјал пристрасан удесно, појас се одступа улево и обрнуто. Приликом употребе, материјал треба центрирати што је више могуће. Да би се смањило или избегло такво погрешно скретање каиша, може се додати одбојна плоча како би се променио правац и положај материјала.
