(1) Фиксна транспортна трака са високих чврстоће
Ово је тренутно најпотребнији модел у рудницима угља под земљом, који се углавном користе у хоризонталним или нагнутим ситуацијама мањим од 18 степени. Због ограничења снаге транспортне траке и компоненти, дужина једне машине не може бити предуга. Највећи појас челичног жица у Кини је СТ4000, а цео језгра појаса је ПВГ3150С. Механички спојеви високог чврстоће ослањају се на увоз. Да бисте смањили снагу појаса и смањили величину погонског уређаја, како домаће и стране обично користе средњи линеарни погон трења и средњег истовара и запошљавају софтверску технологију мека. Постоје скоро 10 врста метода меких стартова доступних у земљи, што ефикасно решава почетне проблеме великих транспортних корака. Тренутно је максимални главни параметри транспортних коришћених подземља у Кини: капацитет К = 1000 ~ 3000т / х, транспортна удаљеност Л = 1000 ~ 5000м, брзина појаса В = 2,5 ~ 4,5м / с, укупна погонска снага Н = 750 ~ 2000кВ и нагиб је достигло 30 степени. Главни параметри транспортних транспорта су: транспортна удаљеност Л = 30.4км, капацитет К = 37500Т / х, брзина појаса В = 6 ~ 15 м / с и ширина појаса Б = 4 м.
(2) Телескопски транспортни трачник
Овај модел се углавном користи за превоз сировог угља у радно лице рудника угља. Када су превозни капацитет и удаљеност велики, може се додати средњи уређај за испуњавање потреба. Неки произвођачи у Сједињеним Државама, Немачкој, Уједињеном Краљевству и другим земљама могу да обезбеде телескопски транспортне траке погодне за различите производне ваге у високом приносу и ефикасним радним лицима, са главним параметрима: капацитет К = 2000Т / Транспортна удаљеност Л = 5000М, брзина каишева Л = 5,5 ~ 4М / с, укупне погонске снаге Н = 5,5 ~ 4М / с, укупне погонске снаге Н = 3,5 ~ 4М / с. Кључни истраживачки пројекат "Високо принос и ефикасан рад телескопски транспортер" из 1998. "Девети петогодишњи план" може да задовољи потребе домаћег високог и ефикасног радног лица са годишњим производима од 2 милиона тона, са главним параметрима: Капацитет К = 1600к, брзина каишева Л = 3,5 ~ 4м / с, укупне инсталиране снаге Б = 3,5 ~ 4м / с, укупне инсталиране снаге Б = 3,5 км, ширина појаса и транспорт наклоност Б1 ° °. Индустријска суђења су у 2001. години завршена и у јануару исте године донела је техничку процену удружења у индустрији угља. Ове године је успешно развијено телескопски транспортна транспортна трака и ефикасно радно лице са годишњим производима од 8 милиона тона: капацитет К = 2500Т / Х, транспортна удаљеност Л = 3000м, брзина појаса Б = 1400м, транспортна нагиба б≤3 °, целокупни језгровит каиш Б≥31800с, опремљен складиштем ремена Б31800. Реп машине може се проширити или скратити уз напредовање радног лица у углу. Структура је компактна, може се поставити директно на под тунела без темеља или се може суспендовати са крова тунела. Оквир је лаган и лако се раставља. Транспортна трака углавном користи цео јелић појас, повезан са механичким спојевима и у основи је у складу са главним параметрима телескопских транспортних трака уведене од компаније АЦЕ компанија Сханки Јинцхенг рударског бироа Сханки Јинцхенг.
