Уз брзи развој кинеске индустрије, улога електричног бубња у националном производњи расте, а главни дизајнерски аспект његових производа је дизајн структуре преноса и укупног распореда. У Кини је развој електричног ваљања релативно касно, али развој је веома брз. Тренутно је електрични бубањ широко коришћен у рударству и металургији, угља, транспорт, енергији, хемијској индустрији, грађевинским материјалима, постављању и телекомуникацијама, ваздухопловним, пољопривреди и шумарству, штампањем, трговином и другим производним и грађевинским пољима.
Електрични бубањ је нова врста покретачког уређаја који поставља мотор и механизам за успоравање у бубањ погона, који се углавном користи у фиксним и мобилним транспортним транспортерима, замењујући традиционални отворени уређај мотора и редуктора испред дривера. Поред тога, широко се користи као возачки ваљак на транспорту за преношење готових производа. Након уноса 80-их, примена електричних ваљка се проширила сваком даном.
У поређењу са традиционалним уређајем за отвореним погоном, електрични бубањ има предности компактне структуре, високе ефикасности, мање потрошње енергије, ниског енергије, стабилног рада, поузданог рада, поузданог и мање окупираног простора, и погодно је за рад у различитим окружењима, укључујући прашњаве, влажне и блатне радне радне окружења, укључујући прашњаве, влажне и блатне радне окружења, укључујући прашњаве, мокре и непропусне настројене радне средине, укључујући прашњаве, мокре и експлозивно окружење, а такође могу да раде у разним окружењима, и такође могу да раде у разним окружењима, и такође могу да раде у разним окружењима и такође могу да раде у разним окружењима и такође могу да раде у разним окружењима и такође могу да раде у разним окружењима, и такође могу да раде у разним окружењима, и такође могу да раде у разним окружењима, и такође могу да раде у разним окружењима и такође могу да раде у разним окружењима и такође могу да раде у разним окружењима и такође могу да раде у разним срединама. Стога су тренутно електрични ваљци широко коришћени у познатим областима привреде сиромашних у земљи и иностранству.
Кина је развила први електрични бубањ у мају 1961. године, отприлике десет година касније од развоја и развоја кинеског транспортног трака и више од 30 година касније од рођења светом прве електричне бубњеве, али од средине 70-их, посебно у 80-има, електрични ваљци су се брзо развили у Кини. У 90-има, кроз варење и апсорпцију увезене технологије и независног развоја фабрика индустрије, кинески електрични бубњеви, како у погледу сорти и спецификација, и у погледу индикатора перформанси, ухватили су се или премашили напредну нивоу света.
