Транспортна трака може превозити готове предмете са равним дном, као што су плоче, шипке, цеви, профили, палете, посуде за кутије и разни радни комади, хоризонтално или у малом углу нагиба. Предмети који нису равни дно и флексибилни предмети могу се превозити коришћењем палета. Има карактеристике једноставне структуре, поузданог рада, практично одржавање, економију, уштеду енергије итд. Највишија ствар је да се може добро повезати и подударати са производном процесом и има функционалну разноликост.
Табела облика осовине:
|
Пречника осовинеФД |
Осовина за оптерећење кг / м |
Облик осовине |
||||
|
8 |
0.395 |
10 |
8 × 15 |
|||
|
10 |
0.617 |
6 × 10 |
8 × 10 |
10 |
10 × 15 |
8 × 15 |
|
12 |
0.888 |
8 × 15 |
10 × 10 |
10 |
12 × 15 |
10 × 15 |
Метода мерења
Гумени транспортне траке мере се на квадратним метрима. Када се прилагођава, дужина и квадратни метри треба да буду истовремено наведени.
(1) Како изразити дужину спецификација траке
Опсег (мм) к Број слојева тканине Кс [горња дебљина лепљења (мм) + дебљина лепила (мм)] к дужина каишева (м)
(2) Може се користити метода конверзије квадратних метара
Број квадратних метара = Ширина траке (мерачи) Кс [Број слојева од тканине + (горња дебљина лепљења (мм) + дебљина лепила (мм)) / 1.5] Кс Дужина (метар)
Детаљни параметри
Генерално, главни параметри се одређују у складу са захтевима система за руковање материјалом, различитим условима локације оптерећења материјала и истовар, релевантни процес производње и карактеристике материјала.
(1) Пренос капацитета: Преносни капацитет транспортног простора односи се на количину материјала који се превози по јединици јединице. Приликом преношења расутих материјала израчунава се на основу масе или запремине материјала преносе на сат; Када преносе готове ставке, израчунава се на основу броја комада пренесених на сат.
(2) Пренос брзине: Повећање преноса брзине може побољшати преносни капацитет. Када се транспортна трака користи као део вуче и дужина преноса је велика, преносна брзина се повећава из дана у дан. Међутим, брзи транспортни транспортери брзе појасеве морају обратити пажњу на вибрације, буку, почетни, кочење и друге проблеме. За транспортне кораке са ланцима као делови вуче, преносна брзина не би требало да буде превелика да би се спречило повећање динамичког оптерећења. За транспортне транспортне операције истовремено спроводе рад процеса, преносна брзина треба одредити у складу са захтевима производног процеса.
(3) Величина компоненте: Величина компоненте транспортне траке укључује ширину транспортне траке, ширину слатке, количину спремника, пречник цеви и величину контејнера. Величина ових компоненти има директан утицај на транспортне капацитете транспортне траке.
(4) Преношење дужине и склоности: дужина преноса и величина нагиба директно утиче на тоталну отпорност и потребну снагу транспортера.
Заједничке грешке
Дуго времена је транспорт био подвргнут утицају материјала, руда, блокова угља и чак метала, што је резултирало трењем, што резултира озбиљним хабањем у ударцем, најчешће је што је ударна ношење угљеног падајућих цилиндра дефлектора. Када су неке материјалне честице релативно у реду, они ће узроковати нагомилавање материјала због производног процеса, угао инсталације, материјалне влажности и других разлога.
Једном када се опрема носи ударцем, традиционални начин је заменити метални материјал са релативно високом тврдоћом заваривања, као што је челична плоча манганске плоче. Постоје и облоге отпорне на хабање од РИВеДед ПЕ и других материјала за заштиту, али једном када се вијак сидра не носи, то ће проћи плочу за облоге да падне, блокира канал за праћење и тешко је багер-у који је тешко искористити Производња предузећа. С обзиром на горе поменуте пропусти транспортне траке, западне земље углавном користе полимерне композитне материјале за лечење, међу којима је нај зрелија апликација систем Меијиахуа технолошки систем. Његове супериорне перформансе адхезије и супер трошење отпорности на сигурно решавају недостатке честих металних хабања и осигурати нормалну производњу опреме за предузеће. Штавише, јединствени керамички материјал и специјално средство за ојачавање површине у материјалу чине да је отпорност на хабање и физички отпорност на утицај боље од било којег челика или још више од керамичке плочице у најстрожим сувом окружењу за сушење и неспојивост између материјала и угља и неспојивост између материјала и угља и неспојивост између материјала и угља Идеалан материјал за спречавање акумулације угља.
